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怎樣檢查挖坑機發動機的壓縮比

文章作者:河南大海機械 主要產品:電線桿挖坑機 發布日期2018-03-06

 

挖坑機發動機壓縮比的檢查:踩下起動桿,跟檢查點火系同步進步,試它的反彈的力量,聽消音器的排氣聲音,是否有力,氣足,也可以用手撥動飛輪,試它的反彈力量,如果較大,則為正常,一般就有些影響發動機馬力,較弱則影響很大,會出現起動困難,無怠速或不穩、無力、冒白煙等現象。如配氣機構正常時,這些問題就氣缸床,出現在,缸體、活塞、環、氣門漏氣間隙是否正常,如仍沒有壓縮比,就要卸下氣缸蓋,用氣油就可試氣門口漏不漏油,不漏為正常,反之則須磨氣門或更換,看缸體的磨損情況看有沒有起坎。不合格就更換或加大,有沒有拉傷?喘h的磨損情況,放入缸中看開口間隙是不是失圓,有沒有透光,不合格則更換?椿钊c缸體的配合間隙,環槽是變寬,拉傷情況,不合格就更換。四充程發動機壓縮比較大,反彈力較強,如沒有多大壓縮比一般是氣門漏氣。

看可燃混合氣是否進入缸體:二沖程發動機進入混合氣,必須要有壓縮的前提下才能完成,檢查方法為:轉動發動機,消音器排氣聲有力,化油器有較強迫吸力為正常,也可以卸下火花塞,聽它的換氣聲從火花口可以聽到碰、碰的換氣聲,如果是一種亞聲,則沒有換氣,問題出現在曲軸箱漏氣方面,它包括,左右曲軸油封,進氣閥氣缸墊換氣道,曲軸箱中間墊等方面,如果是中途運轉聽到呸的一聲,發動機就熄火了,就可能是曲軸箱油封掉了,看是什么車型一般是油封外面沒有壓住的那個油封磨損漏氣時旁邊一般有少量的油勝出。如果是進氣閥損壞漏氣時,你可以將化油器油門回到最些轉動發動機就有呸呸聲,是曲軸箱墊子損壞,一般不會聽不到抽換氣聲,只會變小而已,這樣就可以準確判斷漏氣的部位。只要加油門時有換氣聲,就可以判斷二沖程發動機混合氣進入了缸體;旌媳扔苫推髋c配氣機構性能來達到正常大些四沖程發動機混合氣是否進入缸體:也須要有合格的壓縮的良好的配氣機構下才能完成,轉動發動機,聽消音器排氣聲是否有力,氣足,化油器口是否有較強的吸力,如很小或很難聽到就可能沒有進氣;鸹ㄈ仨氀b上,才能檢查出是否進氣,如果沒有進氣,問題出現在壓縮比,以及配氣機構,配氣機構故障有,頂桿,正時齒,小鏈條,齒輪軸、搖背,以及配氣時間等而引起。如果配氣時間早一格齒,會引起化油器反噴發動機運轉高還發振,如遲一格齒會引起進氣不良影響慢速不穩。

 



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